HS type制動力と安定性を高次元で融合 MAXIMA マキシマ J30 88/10〜94/2 Engine [VG30E] フロント用 ディクセル HS-3212682
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HS type制動力と安定性を高次元で融合
21648円HS type制動力と安定性を高次元で融合 MAXIMA マキシマ J30 88/10〜94/2 Engine [VG30E] フロント用 ディクセル HS-3212682車、バイク、自転車自動車マキシマ(日産)タイプII 走行41000キロ V6エンジン
・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮
・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!
・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。
※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
●車両メーカー:ニッサン
●適合車種:MAXIMA マキシマ
●型式:J30
●年式:88/10〜94/2
●備考:Engine [VG30E]
●適合箇所:F(F→フロント用 R→リア用)楽天市場】HD typeより高い安定性を求めて MAXIMA マキシマ PJ30 88/10
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